Moverse por Costa Rica.
MOVERSE POR COSTA RICA,
TRANSPORTE.
Paciencia! Es lo que se necesita para recorrer
Costa Rica. Por las carreteras, que deberían estar mucho mejor. Por la lentitud
de los buses, que encima son bastante caros (3$/h para hcaer 30 km… y luego
critican otros países vecinos de Centro-América, donde el transporte funicona
mucho mejor!). La baja frecuencia en muchos casos para ir a pueblos vecinos.
Menos mal “pedir ride” funciona en esos casos! Por ello, mucha gente alquila
coche para visitar Costa Rica, la verdad es que hay buenas ofertas (desde
15-20$/d).
Detalles a continuación.
Carreteras en Costa Rica.
Gran
asignatura pendiente en Costa Rica!
Falta mucha
inversión en infraestructura viaria. Aunque dicen que hace unos años era aún
peor! Y hablan de desdoblamiento en un futuro aunque no vimos ninguna obra
importante la verdad.
De las peores carreteras de Centro-América!
La Interamericana es estrecha (sólo han desdoblado
un tramo cerca de Liberia), por San José hay gran tráfico y alguna “autopista”
de salida/entrada, la vía San José-Limón tiene mucho tráfico pesado. Estas vías
principales no se libran de huecos y parches!
Pero lo peor son las carreteras secundarias: hay
numerosos puentes de una sola vía (hay que ceder paso) y muchas carreteras sin
pavimentar (cuando el país es pequeño!), incluso en zonas con tráfico o
turísticas, como por Monteverde, La Pavona. Aunque el asfalto ya ha llegado a
algunas rutas principales de la península de Nicoya aún quedan muchas pistas de
tierra, que ni puentes para cruzar ríos hay en muchos casos, muchas en mal
estado! Y ni que decir de las calles, polvo y barro te esperan!
En cualquier caso, para una visita convencional a
Costa Rica, incluso subiendo a Monteverde o por Nicoya (salvo excepciones por
vías poco importantes) se puede transitar
con un vehículo convencional, aunque con lluvia las pistas se ponen muy
embarradas y un 4x4 puede ser más cómodo.
Las carreteras son libres en Costa Rica, sólo hay algún peaje en la ruta San
José-Punta Arenas (no te libras por la zona de Alajuela y el aeropuerto).
Orientarse
en Costa Rica: hay bastante señalización de
carreteras y como la red viaria es escasa no hay pierde.
En cuanto a las direcciones, más que calles hay “indicaciones”: 200 a la derecha y 100 a
la izquierda de la bomba. En lugar de decir “cuadra” o “manzana” en Costa Rica
dicen “100”.
Precio
combustibles en Costa Rica: ȼ460/l diésel y gasolina 91/95 a ȼ550/575/l.
Precio medio (varía poco de una región a otra).
Particularidad: los
precios nunca vienen exhibidos en los clásicos carteles grandes en la entrada
de ninguna gasolinera de Costa Rica. Hay que entrar y preguntar!
En un país
tan caro, los combustibles tienen un precio correcto, bastante bajo.
Buses en Costa Rica.
Es la manera
habitual de moverse por Costa Rica. Eso sí, PACIENCIA! No siempre hay mucha frecuencia en todas las rutas, en el mejor de los casos cada hora o
dos horas pero en otras sólo unos pocos buses al día. Así es que a menudo se te
va el día para moverte, menos mal Costa Rica es pequeña!
En los buses de Costa Rica sólo hay conductor, nunca un cobrador auxiliar. Es uno de los
motivos de la lentitud del transporte. Conducir, parar, cobrar, todo por una
sola persona!
Y como la mayoría van parando a cada rato, pues
cuesta alcanzar velocidad alta. Aunque algunos son “express” en algunas rutas
con más frecuencia o los que conectan con San José y paran menos.
Vamos, que de media se hacen 30 km en una hora! Y pagas ȼ1.500/h
(3$/h).
Hay varias compañías que tiene repartidas las rutas
por regiones, conectan ciudades
regionales y otras líneas con San José. En general moverse por el Caribe es
bastante fácil y más complicado por el Pacífico Norte-Guanacaste.
Lo otro raro es que los buses tienen “barras” de control de paso de pasajeros
en las puertas y si te subes en los buses de San José te cobran la tarifa
completa aunque te subas a mitad de camino. Y a veces es el único bus
disponible…
Se consigue llegar a todo lado en bus pero a veces
con horarios poco prácticos, menos mal “pedir ride” funciona en estos casos!
Los buses son bastante similares, básicos y sencillos (aunque cambian de
una región a otra), parecen más modernos que lo que realmente son en muchos
casos. Nunca tienen AC ni WC y los asientos suelen ser apretados, pero disponen
de plazas para minusválidos y acceso (aunque más que nada ponen la pegatina y
ya). En Guanacaste, han puesto nuevos autobuses modelo urbano por las
carreteras de la región. En algunos puntos aún quedan viejos buses tipo escolar
gringo.
Sólo los buses internacionales son modernos, con AC
y WC, incluso de doble piso.
Los precios
de buses en Costa Rica suelen estar fijos,
aunque no siempre vienen escritos. En general, siempre cobran el precio justo a todos los pasajeros
(caro para todos!). Si hay terminal u oficina, se compran ahí los billetes sino
directamente al subir con el chófer.
En cuanto a horarios y rutas, lo mejor es preguntar
directamente en la terminal o a los locales. En cada lugar visitado,
damos detalles de los buses. Para hacerte una idea, puedes consultar The bus schedule,
aunque no da precios y puede diferir algo de la realidad.
Compra
Online/agencias:
No es habitual en Costa Rica, se llega a la
terminal o parada un rato antes y ya. Así es en el día a día de cualquier
viajero!
Cuando hay poca frecuencia sobre todo para bus diario
directo a San José conviene informarse y si necesario reservar (sobre todo si
es a una hora nocturna).
Algunas empresas de buses (en general, operan de
forma regional en Costa Rica) tienen websites sencillos. Suelen tener oficinas
en las terminales o cerca.
Para buses internacionales, se puede comprar
online. Desde San José hay mucha frecuencia, sobre todo con Nicaragua. Suelen
tener agencias.
Si compras billetes de bus a través de agencias de
tours, hostales, etc. (no es tan habitual) seguro de cobran una comisión.
Terminales
de bus en Costa Rica: las hay en las principales ciudades,
aunque varían mucho de una región a otra.
En San José hay varias, según destinos, algunas
recién estrenadas y otras en populares mercados.
En general están correctas, sencillas. En las más
grandes, suelen haber ATMs, cafeterías y tiendas.
En muchos lugares de playa, sólo hay paradas de
bus.
Precios de referencia para
buses en Costa Rica:
Esto es lo
que pagamos (2016): 1$= ȼ540
- Bus Sixaola (frontera Panamá)- Puerto
Viejo: ȼ1.580 (o 3$), 1h30.
- Bus Puerto Viejo-Punta Uva o
Manzanillo: ȼ600, 30 min.
- Bus Puerto Viejo-Cahuita: ȼ750,
30 min.
- Bus Puerto Viejo-Limón: ȼ1.730,
1h30.
- Bus Limón-Guápiles:
ȼ2.000, 2h45.
- Bus Guápiles-Cariari: ȼ475, 45
min.
- Bus Cariari-La Pavona: ȼ1.025,
1h15-1h30.
- Lancha La Pavona-Tortuguero: ȼ1.600,
1h15.
- Bus Cariari-San José: ȼ1.600, 2h.
- Bus urbano San José: ȼ180.
- Bus San José-La Fortuna: ȼ2.380,
4h45.
- Bus La Fortuna-Tilarán: ȼ2.610,
1h45.
- Bus Tilarán-Monteverde: ȼ900,
2h45.
- Bus Monteverde-Interamericana
Sardinal: ȼ 1.175, 1h30.
- Bus Nicoya-Sámara: ȼ1.250, 1h30.
- Bus Tamarindo-Liberia: ȼ1.500,
2h30-3h.
- Bus Liberia-Peñas Blancas
(frontera Nicaragua): ȼ1.560, 1h30.
Rutas internacionales en bus:
Hay conexiones entre Costa Rica y el resto de
países de Centro-América, incluso suben hasta México. Rutas muy largas, de
varios días en muchos casos.
Cada vez hay más empresas internacionales. No son tan baratas. Los buses son modernos, con AC, WC, incluso de doble piso. Tienen venta online y websites.
La más importante es TICA BUS,
que pasa por toda Centro-América de Panamá a México. También empresas de
Nicaragua que conectan con Costa Rica como TRANS NICA, NICA BUS y NICAEXPRESO
Shuttles turísticas por Costa Rica:
No faltan furgonetas y busetas que
conectan los centros turísticos de Costa Rica. Son realmente caras ya que
cualquier desplazamiento cuesta unos 50$/pp!
Sinceramente, sale mucho más
rentable y da más flexibilidad alquilar un coche.
Las más importantes tienen websites
y encuentras publicidad en casi todos los hoteles. Por ejemplo Interbus o Grayline
Transporte urbano en las
ciudades de Costa Rica:
Hay buses públicos en las ciudades más importantes,
sobre todo concentrado por el Valle Central,
es decir San José y alrededores. Hay muchas líneas urbanas e interurbanas,
que cuestan entre ȼ180 y ȼ500 según destino, se paga tarifa completa.
Fuera de la capital no vimos demasiados buses
urbanos (algunos en Limón, Liberia); es verdad que no muchas ciudades grandes
en Costa rica.
Taxis: Siempre encuentras taxis en toda Costa Rica. Los “oficiales”, de color rojo y los “piratas” (viejos coches, habituales en
zonas rurales y de playa), algo menos caros que los primeros, y que pueden ser
compartidos. Espera pagar mínimo ȼ1.000 por un recorrido super
corto o ȼ500/pp en los compartidos por 5 km. Nunca los usamos!
En San José, Uber
es más económico y fiable (dicen los taxis en la capital abusan demasiado y más
con turistas).
Alquiler de coches en Costa
Rica:
Una buena opción si viajas con tiempo limitado por Costa Rica o si
sois un grupo de 4 o 5 amigos (ni lo
dudéis en este caso) ya que como contamos moverse en bus requiere paciencia y
no es tan barato.
Mucha gente alquila coche sobre
todo para recorrer la península de Nicoya donde el transporte es realmente
limitado para conectar playas.
Alquilar un coche en Costa Rica es barato, hay tantas compañías y
competencia que los precios bajan. Desde 15$/día
consigues un coche y desde 20$ un 4x4.
Puedes mirar por ejemplo con el
bróker Rentalcars. Nos ha funcionado
muy bien cuando lo hemos necesitado, trabaja con casi todas las compañías
presentes en Costa Rica y ofrece a menudo las mejores ofertas. Suerte!
En general, muchas ofertas online, con antelación, con brókers o
directamente con compañías. Unos
españoles consiguieron un 4x4 a 30$/día con Green Motion.
También puedes mirar con Toyota Rent.
O directamente en las oficinas (sobre todo, fuera de vacaciones). Unos Franceses nos contaron que consiguieron
un 4x4 a 25$/d directamente con APEX en el aeropuerto de San José (eso sí, con
fianza de 1.000$).
Por toda Costa Rica en los lugares
turísticos no faltan oficinas de
alquiler de coches (principales playas del Pacífico, Puerto Viejo, La Fortuna,
Monteverde, etc.) así como en los 2 grandes aeropuertos internacionales, San
José y Liberia.
Ello te da libertad a la hora de
alquilar ya que puedes hacerlo si quieres entre diferentes puntos o por días.
Aunque los alquileres largos (de al menos una semana suelen dar mejores
tarifas).
En general, se puede recorrer Costa
Rica con un coche normal (los vimos
pasar sin problemas por Monteverde, las principales rutas de la península de
Nicoya, muchas sin pavimentar pero transitables), un 4x4 no es realmente imprescindible salvo que te vayas por caminos
secundarios a la gran aventura.
Aunque hay tanta oferta de 4x4 en
Costa Rica (es lo que más se alquila) que a veces los precios no cambian tanto
entre un coche y un 4x4.
Alquiler de ATVs (quads) en Costa Rica:
En los principales centros
turísticos del Pacífico Norte alquilan. Les encantan a los gringos.
Salen más
caras que alquilar un coche, la verdad. Vimos anuncios de 40-50$/día.
Autostop, pedir ride en Costa
Rica:
Es algo bastante habitual en algunas partes del
país donde hay poco o nada de transporte público, como es el caso en el
Pacífico Norte. Siempre puedes probar suerte en otras vías principales, como la
Interamericana por donde circulan muchos camiones.
Al toque
conseguimos ride por los alrededores de Puerto viejo, Monteverde, de Sámara a
Tamarindo parando por las playas, y de la Interamericana a Nicoya.
Barcos en Costa Rica:
Hay 2 líneas
de ferries entre Punta Arenas y el sur de la península
de Nicoya, Naranjo (www.coonatramar.com)
y Paquera (www.navieratambor.com). Se pueden cruzar coches.
Datos completos en la entrada de Península de Nicoya.
Hay lanchas públicas para llegar a Tortuguero desde La Pavona (ȼ 1.500, 1h) y caras
lanchas turísticas (30$) desde Moín.
Entre algunas playas
hay caros servicios de lanchas para turistas.
Muchos cruceros
por el Caribe usan el puerto de Limón y en el Pacífico el de Punta Arenas.
Trenes en Costa Rica:
Tan sólo quedan un par de líneas en
los alrededores de San José, poco práticas para viajeros por sus limitados
horarios.
Trenes San José-Heredia (ȼ440) y San José-Cartago (ȼ520): funcionan temprano hasta las 8:30 y después de
16:30 (cada 30 min).
Vuelos en Costa Rica:
Costa Rica dispone de muchos aeródromos usados por
avionetas y pequeños aviones de hélice (como en Tortuguero, Corcovado, algunas
playas del Pacífico) y 2 aeropuertos principales, San José y Liberia (este
último con muchos vuelos a USA y Canada).
Los vuelos domésticos son bastante caros. En
general rondan los 100$/trayecto. Las dos principales aerolíneas para este tipo de
vuelos son NatureAir y Sansa.
Buenas
noticas de compañías low-cost para vuelos internacionales a Costa Rica: WINGO
que conecta San José con Ciudad de Panamá y Guatemala y VOLARIS e INTERJET con
México. También low-cost de los USA, SPIRIT y JETBLUE vuelan desde Florida. Jetblue usa los aeropuertos de San José y de Liberia.
Siempre puedes buscar ofertas con buscadores tipo SKYSCANNER aunque los low-cost no siempre aparecen.
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