BOLAMA PARA MOCHILEROS

 Visitamos Guinea-Bissau en Diciembre de 2025 durante 10 días.

Bolama es una isla dormida en el tiempo, perdida lejos de todo aunque es la más cercana del archipiélago de las Bijagos. Antigua capital de la Guinea Portuguesa hasta 1941, hoy está casi todo abandonado. Un lugar especial, con escasos y tranquilos pobladores y muy pocos visitantes.

FAQS BOLAMA:

1. ¿Cuántos días en Bolama? La respuesta viene mercada por la frecuencia de las canoas. Te tocará quedarte 1 o 4 noches (o muchas más claro). Lo ideal sería quedarse 2 noches. Nosotras nos quedamos 1 noche, para no perder la canoa de vuelta, por lo complicado que fue encontrar donde comer barato, por el calor que no invitaba a explorar la isla y sobretodo por volver a Bissau a tiempo de tomar el ferry a Bubaque. Esto es lo malo en Guinea-Bissau y sus islas, siempre pendiente del calendario de barcos.

2. ¿ Cómo llegar a la isla de Bolama? Desde Bissau la capital, hay canoa grande 2 veces por semana y se tardan un par de horas mínimo. Van a Bolama sábado y martes, regresan a Bissau domingo y miércoles. También hay pequeñas canoas que cruzan a Sao Joao. O si tu presupuesto lo permite, puedes alquilar lancha rápida en Bissau (muy caro).

3. ¿Hay alojamientos barato en Bolama? Solamente hay 2 opciones, consigues habitación correcta por unos 20 €.

4. ¿Cuándo visitar Bolama? de noviembre a abril, en temporada seca. Hace mucho calor.

5. ¿Qué es lo que hay para visitar en Bolama? Un lugar único, una antigua capital tropical abandonada, invadida por la naturaleza, que aguanta el paso del tiempo. Poco a poco, están arreglando algunos edificios, con ONGs y la UE. Deambular por sus pocas calles, bajo un fuerte sol y sentarte en el parque central o bajo algún árbol gigante. Observar la vida de sus pocos habitantes. La costa tiene manglares, no esperes lugares de baño y playa.

6.¿Ir o no ir a Bolama? Hay pocos sitios fáciles y aptos para mochileros en Guinea-Bissau y Bolama es asequible. Todos los viajeros pasan por Bubaque y sólo algunos le dan una oportunidad a Bolama. A nosotras nos gustó la travesía en canoa grande, una experiencia única, e imaginar lo que pudo ser este lugar como capital ahora tan despoblado y abandonado. 

TRANSPORTE EN BOLAMA

En Bolama la vida es muy, pero muy tranquila. Casi todo el mundo se mueve a pié. La moto es el vehículo de la isla y también los triciclos para transportar carga. Hay muy pocos coches. 

Caminar por la antigua capital es el plan, es fácil ya que no es muy extensa pero el calor es sofocante y te pondrás a ritmo "mínimo esfuerzo". Siempre puedes preguntar si es posible alquilar una bicicleta o una moto, si tienes idea de explorar la isla.

CANOAS PARA  BOLAMA

La capital Bissau es el punto de acceso a la isla de Bolama. Lo malo es que no hay frecuencia diaria y es importante tenerlo en cuenta a la hora de programar tu viaje.

Las mareas: las importantes mareas de Guinea-Bissau son las que regulan los horarios de salida de canoas. No hay horarios fijos, cambian de semana en semana. En general, suele ser alrededor de la pleamar (marea alta). Preguntar por el puerto o al capitán..

Frecuencia de barcos: es general, hay 2 salidas semanales en cada sentido entre Bissau y Bolama.

- Muelle de Canoas en Bissau: salen de este lugar, frente al viejo barrio. Verás las grandes canoas. Pregunta. Suele haber gran movimiento de gentes y mercancías si hay una salida. Es toda una aventura, desde subirte a la canoa, ver  meter la carga, te ayudarán. Los billetes se compran una vez en la canoa, todo es muy informal.

- Muelle de Canoas en Bolama: sólo hay un muelle.

👉Canoa Bolama: sábado y martes, regresan domingo y miércoles. 2h o más. 2.500-3.000 CFA según pasajeros.

👉Canoa Sao Joao: son pequeñas canoas que cruzan al otro lado. 250 CFA, 15 min. 

De Sao Joao, hay una pista y dicen diferentes transportes aleatorios hacia Buba (75 km). Puede ser interesante para los viajeros que siguen a Guinea-Conakri para no tener que volver a Bissau y tomar la larga carretera (Bissau-Buba 220 km, 5 h, calcula unos 3.500 CFA). Pregunta bien antes a la gente local. Nos indicaron: S. Joao-Nova Sintra 500 CFA-15 km, Fulacunda 1.000 CFA-30 km, Buba 500 CFA-30 km. 

De Sao Joao, la pista desde Nova Sintra se desvía a Enxude (30 km) donde llega el ferry de Bissau. Pero mientras siga el monopolio de Consulmar es un abuso (extranjeros 8.900 CFA). Complicado con el transporte por la pista para conseguir vehículo. Los habitantes no lo recomendaban.

No hay transporte público de Bolama a Bubaque. Hay que pasar por Bissau.

ALOJAMIENTO EN BOLAMA

Hay muy poco turismo en esta isla y no parece que las cosas vayan a cambiar. Solamente hay 2 hoteles operando, ambos correctos:

- Hotel Ga Muria: 13.000 CFA la habitación doble con baño privado. Pequeño jardín. El encargado es muy agradable. Un poco más arriba del Mercado, pasando el antiguo restaurante Ga Muria (ahora cerrado). Whatsapp: +245955777676.

- Hotel Ga Djau: 15.000 CFA la habitación doble con baño privado y desayuno. Renovado recientemente. Tienen otras habitaciones más caras. Con un bonito jardín y zona habilitada. Más arriba en la misma calle. Whatsapp: +245955288717.

Nosotras llegamos directamente a los hoteles y preguntamos. No reservamos nada con antelación. Siempre puedes contactar con los estableciemientos por whatsapp. Nos quedamos en el Ga Muria. Habían huéspedes de larga estancia.

Por cierto, no existe oferta online, ni en Airbnb ni en Booking, en Bolama. Tampoco Couchsurfing.

COMER EN BOLAMA

Super limitada oferta. Menos mal hay alguna tiendita abierta en Bolama. Las mejores abastecidas están junto el Mercado Central (unos pocos puestos, principalmente de ropa, si tienes suerte algo de fruta y verdura o bolitas fritas). Nosotras tuvimos suerte de que había pan fresco en una de ellas.  

Pueblo arriba queda un barrio más popular donde vive casi toda la población. Hay alguna tiendita, puestitos o niños vendiendo empanaditas, bares y quizás encuentres algún comedor (en nuestro caso, sábado y cerca de Navidades, estaba todo cerrado).

Fábrica de zumos: nueva iniciativa con ONG´s y la UE. Botellitas frías por 300 CFA. En la calle principal, subiendo del muelle.

Sólo vimos un restaurante operativo en la calle principal (cerca de los zumos) con una veterana señora. Parece ser el único y la señora pone sus condiciones: "les sirvo, pero tienen que encargar 2 platos y son 7.000 CFA" (en la turística Bubaque pagamos la mitad). Están abriendo un restaurante junto al muelle con platos a 5.000 CFA. Parece que la escasa clientela de Bolama son funcionarios de cooperación y encargados de ONG´s con presupuesto. 

QUE VER EN BOLAMA

Desde que la ves aparecer a o lejos, con sus grandes árboles y edificios grandes con tejados de cerámica, sentirás la atmósfera especial de este lugar alejado y perdido en el tiempo. 

No te imaginas que fue una antigua capital del Africa, hace un siglo, la de la Guinea Portuguesa. Quedan sus calles con restos de adoquines, edificios administrativos casi todos cayendo en pedazos invadidos por la selva, una impresión de "aquí no pasa nada", con sus pocos habitantes (dicen hay sólo unas 6.000 personas) y contados visitantes. Dicen hay bastantes estudiantes de la Escuela de Pesca, pero eran las vacaciones de Navidad y no los vimos.

Deambula por su muelle, por sus pocas calles y plazas. Imagina lo que fue. Pueblo arriba es donde viven los locales, un barrio más popular, para sentir la vida diaria tranquila de la isla. En un par de horas lo has visto.

Praia de Ofir: unos 4 km al suroeste de Bolama, por una pista de tierra. No fuimos, el calor era fuerte y sólo nos quedamos un día en Bolama por tomar la canoa de vuelta. Como casi todas las playas de las islas Bijagos, hay fuertes mareas y manglares. Sólo con marea alta hay "mar" y no un arenal.

Resto de la isla de Bolama: muy poco habitada, con muy pequeños poblados de una decena de casas. Casi toda su costa es de manglares. Para verdaderos aventureros o gente que se queda más tiempo por la isla, hay una pista que atraviesa la isla hasta el sur, hasta la pequeña Praia de Bolama de Baixo con sus pescadores. Son 20 km sólo de ida. Para ir en bici o en moto. No fuimos.

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